A "BOMBA" DE MÁRIO GONÇALVES
Fez algum "furor" na época graças ao seu "design" arrojado...
No entanto apenas participaria em 3 provas: a Rampa de Monsanto (4º lugar), a Inauguração do Autódromo do Estoril (5º) e, por fim, o Circuito de Vila Real, onde Gonçalves apenas aliharia nos treinos.
A isntabilidade do carro em recta e a falta de concorrência directa, iriam decretar o abandono do projecto por parte da JJ Gonçalves.
Nessa altura um diário nortenho iria mesmo apelidar o estranho Mini Protótipo de um "curioso protótipo japonês"...
