JMF - DESISTÊNCIA NA 1ª CORRIDA

Fotos de Rui Queirós

Ao fim de 6 voltas JMF pára na boxe... saltou a correia da ventoínha...



Apesar da desistência, reinava a boa disposição na boxe do nº 242...



O Sr. Cepeda, pensativo, meditava sobre o que teria estado mal...



Joca Craveiro, Vítor e Cepeda empurram o carro para o parque fechado...



E assim se perde um provável 7º lugar da Geral e o 2º lugar entre os Históricos de 76

DIOGO DE MENDONÇA

Um verdadeiro Iniciado, pois nunca tinha disputado competições automobilísticas, Diogo de Mendonça foi considerado em 1963 e 64, uma das maiores esperanças do automobilismo português, depois das excelentes actuações no Rali Arte e Sport, Ralli de S. Martinho, Rali a S. Pedro de Moel e Rali Fim de Ano.
No Rali Fim de Ano, venceu a prova de maneabilidade e Travagem, tendo sido no final da prova o 1º na sua Classe (850-1000 cc) e mesmo o 2º da classificação Geral atrás de Américo Nunes.
Vemos Diogo de Mendonça ao volante do seu Cooper de 997 cc.






Fotos pertencentes à colecção de seu filho Diogo de Mendonça

O MINI GRUPO 5 DE FERNANDO SOARES

Todos nos lembramos do Mini Grupo 5 de Fernando Soares, o carro que o levou à vitíria no Trofeu Nacional de Clássicos em 2002 e 2003.
Equipado com um motor de 1460 cc e cerca de 145 cavalos, dava espectáculo sempre que aparecia, especialmente em provas disputadas debaixo de chuva.
Mas, depois de alinhar em 2004 no Madrid Historic Festival com este carro, Fernando Soares dedicou-se aos automóveis de Grupo 2, ficando o terrível 1460 à espera de nova oportunidade.






fotos www.velocidade.online.pt

ALBERTO FREITAS

Alberto Freitas é natural de Felgueiras e iniciou-se em competições em 1979, na Rampa da Falperra. Em 1981 foi o Campeão Nacional de Velocidade na categoria B2, isto é na classe que englobava os automóveis dos Grupos 2 a 5 até 1300 cc. Foi, por isso, o último Campeão Nacional ao volante de um Mini, isto, claro, antes de aparecerem (em 1993) as provas de Clássicos.
Freitas está hoje ainda em actividade, temdo em 2006 participado na Rampa Histórica do Caramulo.
Em 2007 esperamos ver Alberto Freitas ao volante do seu habitual Morris 1275 GT, preparado em Alfena por Narciso Almeida, pelo menos no Circuito da Boavista.






Fotos retiradas de www.narcisoalmeida.com

EXPOSIÇÃO DE CLÁSSICOS DO VIANA MOTOR CLUBE

Dias 5 e 6 de Maio de 2007
Na Associação Empresarial de Viana do Castelo

IMAGENS DA CORRIDA DE JMF EM BRAGA






Fotos de João Raposo, Neuza Graça e Sofia Mouta

JMF VAI AO PÓDIO

Obtendo o 8º lugar da geral na 2ª corrida do CNCV 1300 disputado em Braga e o 3º entre os automóveis Históricos de 76, JMF foi ao pódio do Circuito Braga 1. Esperemos que consiga repetir esta "gracinha"...

(foto - montagem - de Rui Queirós)

A OFICINA DE JOAQUIM CEPEDA

O Austin Cooper S de JMF é preparado na oficina de J. Cepeda (939531332), situada na R. Brás Cubas nº 91, Porto. A oficina, é um espaço arrumado e limpo, onde dá gosto deixar os nossos clássicos para serem reparados ou "vitaminados" pelas experientes mãos do Sr. Cepeda, antigo piloto em Angola e, desde essa época, preparador de Minis de competição...

JOSÉ MOTA FREITAS
PARTICIPA NO "CIRCUITO BRAGA 1"

José Mota Freitas inicia a sua época de 2007 participando no Circuito Braga 1, a disputar no próximo fim-de-semana no Circuito Vasco Sameiro.
As suas expectativas são bastante animadoras, pois o Austin Cooper S (preparado no Porto na oficina de Joaquim Cepeda) teve um excelente comportamento nos testes efectuados no passado Domingo e a equipa está por isso bastante motivada para a jornada bracarense, na qual irão participar 31 concorrentes na prova reservada aos Clássicos de 1300 cc.
Além da sua participação nesta prova, o piloto de Viana do Castelo tenciona alinhar ainda nos Circuitos de Boavista, Braga 2 e Vila Real e também na Rampa Histórica do Caramulo.

Novas cores
Team Mini 2007

O Austin Cooper S apareceu finalmente com a decoração para 2007.
O trabalho de design em vinil foi efectuado pela empresa Delight Works, que, a exemplo dos anos antereriores, colabora com a equipa em termos de imagem.
A estreia da equipa ocorreu na 7ª Rampa da Minhoteira (Pinheiro da Bemposta), uma concentração organizada pelo Clube Mini de Portugal e disputada no antigo traçado de um troço do Rali de Portugal.

TEAM MINI 2007

o TEAM MINI vai participar no Circuito Braga 1, nos dias 28 e 29 de Abril de 2007.
Os horários e listas de participantes poderão ser encontrados em http://www.camminho.com/

MINIS NO CIRCUITO DA BOAVISTA 2005

O Circuito da boavista de 2007 está quase a chegar e hoje vamos recordar imagens de alguns dos minis que participaram na edição de 2005

Joaquim Fidalgo

Fernando Soares

João Rodrigues

Paulo Ramalho

MINIS NO NOVO CNCV 1300

Vários Minis poderão estar presentes no novo CNCV 1300.
Por exemplo, os de:

Luis Nobre da Veiga
Branquinho da Fonseca
Diogo Ferrão
Nuno Pimenta
Fernando Soares
Eduardo Costa
José Mota Freitas
César Leite
Fernando Ferreira
José Carneiro
Fernando Carneiro
Joaquim Fidalgo
Alberto Freitas
Luis Clode Moreira
Jorge de Carvalho
Gilberto Correa
Nuno Mota
Rui Sanhudo (Unipower)
Manuel Ferrão (Marcos)

Aguardemos as próximas provas para ver se "sim" se "não" ...

O AL-38-28

Luis Netto foi em 1969 vice-campeão Nacional de ralis, tendo triunfado no Grande Rali do Benfica e no Rali da Montanha.
Em 1970, Luis Netto obteve outros resultados de relevo com o seu Cooper S MK2. Nesta foto vemo-lo em acção no Rali TAP, participando na prova disputada na pista de Alvalade.
Hoje, o AL-38-28 é pertença do piloto da Trofa Joaquim Fidalgo.

O FAMOSO MINI PROTÓTIPO - Grupo 5

Conduzido por Mário Gonçalves em algumas provas da época de 1972.
O carro apresentava graves problemas de aerodinâmica e, após a prova de Vila Real (em Julho), a BLP abandonou o projecto.
Curiosamente, nessa altura, um jornal nortenho noticiou a sua presença na prova tansmontana como a de "um curioso protótipo japonês" ...

IMAGENS DE 2006 - Circuito Braga 3

(Fotos de Paulo Braga)

Circuito Braga 3
8 de Outubro de 2006

O balanço do Circuito Braga 3, é francamente positivo.
Entre 39 participantes, consegui um 20º e um 16º lugares, nas duas mangas, com 6ºs lugares, na Taça 1300 em ambas as provas . Na primeira corrida cheguei atrasado à formação da grelha (estava distraído no paddock...) e tive que partir das boxes. A partir daí fiz uma corrida sempre ao ataque recuperando lugares volta-a-volta. O único azar tera sido o toque que me deu o meu amigo Rui Sanhudo no final da recta da meta e que me alterou o desenho da traseira do carro partindo uma óptica e amolgando "a chapa". São situações normais das corridas de automóveis e hoje infelizmente calhou-me a mim!
O carro portou-se muito bem, não registando quaisquer problemas mecânicos, tendo o seu comportamento em pista e as suas performances melhorado bastante com as novas afinações realizadas para esta prova.
Melhorei também o meu record pessoal na pista de Braga que passou agora a ser 1.39.1, um tempo já bastante bom e que só fica a cerca de 2 segundos dos melhores 1300 (Mini e Datsun) na tarde de hoje.
Tenho pois que agradecer ao preparador Joaqum Cepeda, a todos os amigos que ajudaram na afinação do carro e também a todos os que hoje estiveram em Braga a dar um forte apoio ao "Team Mini" .
Quero também aproveitar para agradecer a todos os patrocinadores e parceiros da equipa em 2006, pois a sua ajuda é determinante para que possa fazer anualmente algumas corridas: Aquaquímica, Telnor Comunicações, SinASE, VianaLube, Carlos Carneiro publicidade, Colantes publicidade e aos parceiros de media que ajudam a divulgar a imagem do carro e da equipa, como a revista Topos & CLássicos e os sites Sportscar Portugal, sportmotores.com, velocidade.online.pt e velocidadeonline.co.pt.
Agora, resta começar a pensar o que fazer na época de 2007, ano em que, ao que consta, haverá provas em Vila Real, Boavista, Granja do Marquês e ... um "Campeonato Nacional de Clássicos até 1300"...

Um abraço para todos
José Mota Freitas

(as fotos são da autoria de Pedro Ferreira e Rui Queirós)

Gente conhecida, no stand da TELNOR

Durante os 3 dias do AutoClássico, o Austin Cooper S de JMF esteve exposto no stand da TELNOR e, além de vários pilotos, ex. pilotos, e muitos amigos, também alguns vip`s por lá passaram para ver o carro do Team Mini.
Salientem-se as presenças do piloto e cineasta Manoel de Oliveira e o actor dos Morangos com Açúcar e elemento da banda DZRT "Zé Milho", que posaram para a fotografia.

TEAM MINI NO STAND DA TELNOR - AUTOCLÁSSICO 2006

O Austin Cooper S de José Mota Freitas estará exposto no Salão AutoClássico, entre os dias 29 de Setembro e 1 de Outubro.
O carro poderá ser visto no Stand da TELNOR, uma empresa de telecomunicações (agente Vodafone) que é um dos patrocinadores da equipa.
Estão previstas algumas actividades promocionais, nomeadamente na tarde de Domingo, em que José Mota Freitas irá oferecer fotografias do seu carro devidamente autografadas. Será também sorteado um telemóvel entre todos os visitantes do Stand.
Após a participação na exposição, a preparação do carro será finalizada, a fim de que a participação na jornada dupla do Circuito Braga 3, a disputar no dia 8 de Outubro, possa ser um êxito.

CONTO POR ISSO COM A PRESENÇA DE TODOS OS AMIGOS NO STAND DA TELNOR NO DOMINGO DE TARDE NA EXPONOR...
JOSÉ MOTA FREITAS