FERNANDO SOARES
PAULO RAMALHO
MARCO ANTÓNIO PINTO
JOSÉ ARTUR TEIXEIRA
JOÃO RODRIGUES
fotos de Rui Queirós
25 de novembro de 2007
22 de setembro de 2007
4 de setembro de 2007
14 de julho de 2007
CIRCUITO DA BOAVISTA - 1ª CORRIDA (SEXTA FEIRA)
CARRO A PASSAR O PIT LANE, VEM AÍ A 1ª CORRIDA...
PARTIDA PARA A 1ª CORRIDA...12º LUGAR DA GRELHA.
APÓS A PARTIDA, A 1ª CURVA ...
SEMPRE A ROLAR, MELHORANDO EM 4 SEG. OS TEMPOS DOS TREINOS...
PENÚLTIMA VOLTA, COM HÉLDER PIMENTA E LUIS CLODE MOREIRA LOGO ATRÁS ...
NO FINAL, 5º LUGAR DA GERAL E ... 3º ENTRE OS HISTÓRICOS DE 76 = PÓDIO...
(fotos apresentadas, da autoria de Carlos Gilbert, Augusto Leitão, Duarte Peixoto, Rui Queirós e Ricardo Grilo)
CARRO A PASSAR O PIT LANE, VEM AÍ A 1ª CORRIDA...
PARTIDA PARA A 1ª CORRIDA...12º LUGAR DA GRELHA.
APÓS A PARTIDA, A 1ª CURVA ...
SEMPRE A ROLAR, MELHORANDO EM 4 SEG. OS TEMPOS DOS TREINOS...
PENÚLTIMA VOLTA, COM HÉLDER PIMENTA E LUIS CLODE MOREIRA LOGO ATRÁS ...
NO FINAL, 5º LUGAR DA GERAL E ... 3º ENTRE OS HISTÓRICOS DE 76 = PÓDIO...
(fotos apresentadas, da autoria de Carlos Gilbert, Augusto Leitão, Duarte Peixoto, Rui Queirós e Ricardo Grilo)
9 de julho de 2007
CIRCUITO DA BOAVISTA 2007
O Circuito da Boavista já terminou e felizmente correu muito bem.
O ambiente dentro e fora da pista era excelente, embora o traçado fosse muito difícil por não permitir o mais pequeno erro.
Na corrida de 6ª feira JMF conseguiu um excelente 5º lugar da geral (entre 44 concorrentes...) sendo o 3º entre os Históricos de 76.
No Sábado andou com "mais calma" e terminou num bom 10º lugar.
O carro chegou ao fim "como novo" (de chapa e mecânica) e isso a dada altura passou a ser a maior preocupação do piloto, especialmente depois de ver o que aconteceu a muitos outros que por lá andavam.
Objectivos cumpridos!
(fotos tiradas na 6ª feira pelo Rui Queirós)
O Circuito da Boavista já terminou e felizmente correu muito bem.
O ambiente dentro e fora da pista era excelente, embora o traçado fosse muito difícil por não permitir o mais pequeno erro.
Na corrida de 6ª feira JMF conseguiu um excelente 5º lugar da geral (entre 44 concorrentes...) sendo o 3º entre os Históricos de 76.
No Sábado andou com "mais calma" e terminou num bom 10º lugar.
O carro chegou ao fim "como novo" (de chapa e mecânica) e isso a dada altura passou a ser a maior preocupação do piloto, especialmente depois de ver o que aconteceu a muitos outros que por lá andavam.
Objectivos cumpridos!
(fotos tiradas na 6ª feira pelo Rui Queirós)
14 de junho de 2007
2 de junho de 2007
MINI NA EXPOSIÇÃO DO CIRCUITO DA BOAVISTA
O Austin Cooper S de José Mota Freitas irá estar exposto no Centro Comercial - Estação Viana Shopping, na exposição, organizada pela Talento, em parceria com o Viana Motor Clube, alusiva ao Grande prémio Histórico do Porto - Circuito da Boavista.
A exposição, que inclui dezenas de imagens da edição de 2005 do Circuito da Boavista, decorrerá entre os dias 2 e 20 de Junho.
O Austin Cooper S de José Mota Freitas irá estar exposto no Centro Comercial - Estação Viana Shopping, na exposição, organizada pela Talento, em parceria com o Viana Motor Clube, alusiva ao Grande prémio Histórico do Porto - Circuito da Boavista.
A exposição, que inclui dezenas de imagens da edição de 2005 do Circuito da Boavista, decorrerá entre os dias 2 e 20 de Junho.
31 de maio de 2007
NUNO MOTA
O piloto de Celorico de Basto Nuno Mota, tem sido nas últimas épocas o piloto mais representativo entre os que conduzem Minis nas provas de Montanha.
A sua condução rápida e espectacular tem entusiasmado o público e os resultados têm aparecido com naturalidade: em 2005 foi o 3º classificado ao nível absoluto no Campeonato Nacional de Montanha - Clássicos, sendo também o primeiro entre os automóveis com menos de 1300 centimetros cúbicos.
imagens cedidas por www.nunomota.com
O piloto de Celorico de Basto Nuno Mota, tem sido nas últimas épocas o piloto mais representativo entre os que conduzem Minis nas provas de Montanha.
A sua condução rápida e espectacular tem entusiasmado o público e os resultados têm aparecido com naturalidade: em 2005 foi o 3º classificado ao nível absoluto no Campeonato Nacional de Montanha - Clássicos, sendo também o primeiro entre os automóveis com menos de 1300 centimetros cúbicos.
imagens cedidas por www.nunomota.com
16 de maio de 2007
PAULO OLIVEIRA
Tendo-se iniciado em competições no ano de 2000 e começando pelas provas de pista (Estoril e Vila do Conde), Paulo Oliveira viria a distinguir-se pelas suas actuações nas provas de montanha, onde conseguiu vencer o TNCM (Clássicos de grupo 5) no ano de 2002, tendo no ano seguinte conseguido o 2º lugar, atrás de Alberto Freitas.
Em 2001, Paulo Oliveira participou no campeonato galego de montanha, tendo conquistado nessa região de Espanha, o título entre os Históricos de 71. Infelizmente, abandonou as competições em 2004, tendo desde essa data dedicado à pratica do Golfe, segundo ele uma modalidade "muito mais saudável"...
Tendo-se iniciado em competições no ano de 2000 e começando pelas provas de pista (Estoril e Vila do Conde), Paulo Oliveira viria a distinguir-se pelas suas actuações nas provas de montanha, onde conseguiu vencer o TNCM (Clássicos de grupo 5) no ano de 2002, tendo no ano seguinte conseguido o 2º lugar, atrás de Alberto Freitas.
Em 2001, Paulo Oliveira participou no campeonato galego de montanha, tendo conquistado nessa região de Espanha, o título entre os Históricos de 71. Infelizmente, abandonou as competições em 2004, tendo desde essa data dedicado à pratica do Golfe, segundo ele uma modalidade "muito mais saudável"...
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