Concentração organizada pelo Clube Mini de Portugal, que reuniu dezenas de Minis no Kartódromo de Viana para um "Mini Track Day", com "grelha de partida" e tudo...
23 de maio de 2008
MINI COM "UNIPART LIVERY"
Mini Grupo 5, com o tejadilho rebaixado, participou em provas do Agrupamento B1 (Grupos 2 a 5 até 1300 cc) no final dos anos 70/início de 80 pilotado por Mário Santinho e Armando Quina Falcão.
Em 1981 discutiu o título até à última prova com Bacelar de Moura, Alberto Freitas e João Baptista, tendo o título ficado nas mãos de Alberto Freitas.
Depois de ter estado "escondido" durante mais de duas décadas, surgiu à venda a partir de 2003, tendo regressado às pistas em 2006 pelas mãos de Marco António Pinto e com a preparação de Jorge Costa.
Vila do Conde 1981 - Quina Falcão
À venda no Historic Festival de 2003
Boavista 2007 - Marco António Pinto
Mini Grupo 5, com o tejadilho rebaixado, participou em provas do Agrupamento B1 (Grupos 2 a 5 até 1300 cc) no final dos anos 70/início de 80 pilotado por Mário Santinho e Armando Quina Falcão.
Em 1981 discutiu o título até à última prova com Bacelar de Moura, Alberto Freitas e João Baptista, tendo o título ficado nas mãos de Alberto Freitas.
Depois de ter estado "escondido" durante mais de duas décadas, surgiu à venda a partir de 2003, tendo regressado às pistas em 2006 pelas mãos de Marco António Pinto e com a preparação de Jorge Costa.
Vila do Conde 1981 - Quina Falcão
À venda no Historic Festival de 2003
Boavista 2007 - Marco António Pinto
17 de maio de 2008
CIRCUITO DE LORDELO 1966
Na primeira linha, Carlos Gaspar, Manuel Lopes Gião e Alfredo César Torres. Na segunda o Renault Gordini de José Lampreia e o Mini - Broadspeed de Ernesto Neves.
Após a partida vê-se o Lotus Cortina de Jeff Uren, que saiu da terceira linha, a acercar-se dos primeiros lugares.
O vencedor seria Carlos Gaspar no Alfa Romeo GTA.
(fotos Carlos Gilbert e Nuno Mateiro Santos)
Na primeira linha, Carlos Gaspar, Manuel Lopes Gião e Alfredo César Torres. Na segunda o Renault Gordini de José Lampreia e o Mini - Broadspeed de Ernesto Neves.
Após a partida vê-se o Lotus Cortina de Jeff Uren, que saiu da terceira linha, a acercar-se dos primeiros lugares.
O vencedor seria Carlos Gaspar no Alfa Romeo GTA.
(fotos Carlos Gilbert e Nuno Mateiro Santos)
4 de maio de 2008
3 de maio de 2008
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