MAZDA 818

Pois, também tive o prazer de andar no belo Mazda 818 do Joca Craveiro, integrado plantel composto com belos clássicos...

Piloto - Joca Craveiro
Navegador - JM Freitas
Passageiro - Fernando Pinto da Fonseca







Fotos de Rui Queirós e Mário Vale

FOTOS DO AX GTI

Imagens de Rui Queirós, Mário Vale, Francisco Bianchi de Aguiar, Pedro Ferreira e Manuel Dinis.

O carro andou em 2 séries
Na 1ª
Piloto: Paulo Condé
(Director da Unidade Porto - Filinto Mota)
Co-piloto: Joca Craveiro

Na 2ª
Piloto: José Mota Freitas
Co-piloto: Augusto José Leitão

CITROEN AX GTI (1994 - 2010)

O mesmo carro, quase no mesmo local!

OS MINIS NO VC REVIVAL

Fotos de Manuel Ferreira Dinis

MÁRIO GONÇALVES


ANTÓNIO RUÃO


FERNANDO CARNEIRO


JOSÉ BOIÇA


MINI 1000


MIGUEL NEGRÃO


JOÃO NUNO PIRES


PAULO RAMALHO


FILHO DO JOÃO RODRIGUES


JOÃO PEIXOTO


MIGUEL NEGRÃO


SÉRGIO


JOÃO RODRIGUES


JOSÉ CARNEIRO


PUTOS MINIRACING

O MEU ACIDENTE NO CARAMULO …

Como ex-piloto no Campeonato Nacional de Velocidade, correndo em Mini do Team Varig (empresa de que eu era na época Director Comercial) na década de 80, fiz a Rampa do Caramulo creio que em duas ocasiões diferentes.
Em 1980 tive um aparatoso acidente no Domingo, logo no início, capotei à saída de uma curva e dei várias “cambalhotas” com o Mini 1275 GT, tendo de receber tratamento no hospital a várias escoriações num braço.
Coloco 4 fotos, tiradas na época pela saudosa Photo Xtrod que estava no local…

EDUARDO NÉVOA

RECORDAR ALGUNS BONS MOMENTOS

Enquanto não chega o Vila do Conde Revival, vamos colocar algumas fotos que já estarão esquecidas e lembram alguns bons momentos do Team Mini...

TREINANDO EM BRAGA (2006)



EM 2004 COM OS BARROS, PAI E FILHO...



NA BOAVISTA 2005...



EM JARAMA COM O NARCISO...



EM 2006 NA EXPONOR...



UMA LUTA A TRÊS...



UM DOS BELOS DESENHOS DO RUI QUEIRÓS...



CURVANDO RÁPIDO EM BRAGA...

FORD GT 40 #1080 - LEE MAXTED-PAGE

No Le Mans Classic de 2008, eu e o Rui Queirós estivemos bastante tempo à conversa com Lee Maxted-Page,comerciante de automóveis históricos (http://www.maxted-page.com/) e piloto do Ford GT40 1080, que correu em Angola e Portugal pelas mãos de Emílio Marta.
Maxted-Page entretanto vendeu o carro a um cliente, mas ficou com uma (terrível...) incumbência: levar o carro anualmente a uma prova internacional de prestígio...

Aqui ficam algumas imagens desse pequeno "appointment"...