POSTAIS DE NATAL

Alguns dos que tenho recebido e que têm o automobilismo como pano de fundo ...

Sofia Mouta...



Miranda Cardoso - CAMI...



Francisco Santos Costa...



Nuno Mota...



José António Marques - www.sportmotores.com



JB Racing...



Paulo Miguel - Team Ezalo...



Alexandre Guimarães...



Rui Queirós...



Massimo "Max" Pedrazzi...



José Luís Losada...



Joaquim Oliveira
www.altasrotações.com e www.jornalaudiência.net



Miguel José Lopes
Administrador das Publicações DaCosta / T&C...



Edgar Alves ...



Club Racing



Martin Fokkens



Manuel Ferreira Dinis

PARA TODOS UM BOM NATAL E UM ÓPTIMO ANO DE 2010 !

HOJE VAMOS "ESMIUÇAR" AS JANTES DO GTI...

De facto, está o carro pronto, agora falta colocar as belas jantes BRAID da cor em que estavam em 1994 ...

PORQUE ELAS EM 1991 ERAM BRANCAS...



EM 1992 ATÉ APARECERAM VERMELHAS E BRANCAS...



EM 1994 JÁ ESTAVAM VERMELHAS...



EM 1995 SANDE E CASTRO MANTEVE-AS VERMELHAS...



DEPOIS VOLTARAM A ESTAR BRANCAS...



E EM 2008 ESTAVAM PRETAS...



E AGORA ESTÃO ASSIM...



VAMOS VER COMO ESTARÃO NA 2ª FEIRA...

A PINTURA AVANÇA...

COMO ESTAVA EM 1996 - DEPOIS DO TROFÉU...



COMO ESTÁ AGORA - DEPOIS DE PINTADO...
(AINDA SEM AS JANTES BRAID)




COMO VAI FICAR - COMO EM 1994...

ANTES DE VOLTARMOS AOS MINIS...

Está na altura de voltarmos aos Minis, na verdade a razão de existir deste Blog, mas hoje apresentamos ainda mais algumas fotos do GTI "XC-05-05", sendo desde já uma promessa que iremos acompanhar todos os passos da decoração do carro até ele ficar como era em 1994, o 2º ano em que venceu o Troféu pelas mãos de Mário Silva.

VITÓRIA EM BRAGA 94



VITÓRIA EM VILA DO CONDE



VITÓRIA NO ESTORIL 94
(CIRCUITO REIS THOMAZ)



ESTORIL 94



RESULTADOS FINAIS TROFEU 94

O AX GTI "XC-05-05" EM VILA DO CONDE



Mais uma vez vamos falar do AX GTi "XC-05-05",um dos carros mais bem sucedidos na pista de Vila do Conde, já que em 8 participações conseguiu 5 vitórias!
senão vejamos:

1991 - Mário Silva foi 4º (Julho)
1992 - Mário Silva foi 1º (Maio)
1992 - Mário Silva foi 1º (Julho)
1993 - Mário Silva foi 4º (Julho)
1994 - Mário Silva foi 1º (Maio)
1995 - Sande e Castro foi 1º (Junho)
1995 - Sande e Castro foi 1º (Julho)

Algumas imagens dos Citroen AX da Benjamim Barral em Vila do Conde/1992, retiradas do site

http://circuitoviladoconde.com.sapo.pt/

AINDA O AX GTi "EX. MÁRIO SILVA"...

O "XC-05-05" participou nas 38 provas do Trofeu AX GTI disputadas entre 1991 e 1995, 38 ao todo, obtendo 14 vitórias e 26 pódios...

1991, a equipa "Benjamim Barral", Mário Silva, Sande e Castro e Paiva de Andrada.



1992, na Curva da Seca os 2 GTI da Benjamim Barral...



1993, Mário Silva já com as cores da Fiilinto Mota...



1994, Mário Silva vence o Troféu...



1995, Francisco Sande e Castro é o 2º classificado...

CITROEN AX GTi "ex. Mário Silva"

Além de Minis, falaremos neste blog a partir de agora de um carro muito especial, a minha última aquisição: o Citroen AX GTi (# XC-05-05), carro utilizado por Mário Silva nos Trofeus AX de 1991 a 1994 e por Francisco Sande e Castro em 1995.
O carro vai ser colocado na decoração de 1994, ano em que Mário Silva venceu o Troféu pela 2ª vez.

Vejamos para começar o fantástico palmarés do carro:

1991 - Mário Silva - 3º
1992 - Mário Silva - 1º
1993 - Mário Silva - 2º
1994 - Mário Silva - 1º
1995 - Sande e Castro - 2º

O TÍTULO DE PROPRIEDADE DE MÁRIO SILVA...
A morada será a mesma?



O PASSAPORTE TÉCNICO...
O carro em 1991 correu com as cores da Benjamim Barral



COMO ESTÁ ACTUALMENTE ...
Em Fevereiro de 2009 em Braga




COMO VAI TER QUE FICAR ...



ANTES DE IR PARA O PINTOR...
Com as jantes de origem.



A foto foi tirada com o telemóvel, mas dá para ver que os autocolantes das verificações técnicas ainda lá estão...

ESPERO QUE TENHAM GOSTADO !

Caros Amigos.

Nos 30 dias do mês de Novembro fizemos questão de diáriamente não falhar com a colocação de, número por número, foto por foto, todos os 30 Minis que alinharam no fantático "St Mary`s Trophy". Como puderam ver, ao volante dos Minis com a configuração de Históricos de 1965, estiveram em acção grandes nomes do automobilismo mundial do passado e de épocas recentes.
Espero que tenham gostado!

Para terminar, coloco-vos a página do programa oficial em que conta o aútógrafo de algumas das "lendas vivas" da condução de Minis presentes no Goodwood Revival Meeting...

De cima para baixo:

Peter Baldwin
Alec Poole, Nick Swift
Warwick Banks
Barrie "whizzo" Williams
Bill Sollis



Um abraço para todos
JMF

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -30

Nº 75
Jeff Williamson/Darryl Davis

"Jumping" Jeff Williamson é um conhecido piloto inglês de Autocross.
Curiosamente o Mini nº 75 foi único entre os 30 participantes a correr com jantes originais Cooper de ferro ...

Williamson abandonou na 1ª corrida (9 voltas)
Davis abandonou na 2ª corrida (3 voltas)
Classificação final - 25ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -29

Nº 72
Christian Horner/Andy Harrison

Christian Horner, depois de estar envolvido em várias equipas de Fórmula 3 e Fórmula 3000, é o líder da equipa de Formula 1 Red Bull...

Horner foi 10º na 1ª corrida
Harrison foi 16º na 2ª corrida
Classificação final - 11ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -28

Nº 69
John Fitzpatrick/Paul Stanworth

John Fitzpatrick é um dos mais famosos pilotos de automóveis "fechados" de sempre, tendo conduzido para a Broadspeed (Mini, Anglia e Escort), Ford Alemanha (Capri), Schnitzer (BMW), Kremer (Porsche), etc, tendo conseguido o Título Europeu de GT em 1973. Nos anos 80 fez grandes resultados nos Porsche 956 e 962, incluindo o Campeonato americano IMSA...

Fitzpatrick não chegou a alinhar na 1ª corrida
Stanworth abandonou na 2ª corrida (0 voltas)
Classificação final - 30ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -27

Nº 67
Barrie Williams/Rupert Ivey

Barrie "Whizzo" Williams, rapidíssimo piloto profissional de automóveis históricos, corre em Minis desde 1964, ano em que venceu o "Welsh Rally". Fez Formula 3 internacional nos anos de 1967 e 68. A sua alcunha de "Whizzo" surgiu quando alguém, vendo o seu arrojo ao volante do Mini perguntou: "Who is this Welsh Whizz - kid"...?

Williams foi 3º na 1ª corrida
Ivey foi 10º na 2ª corrida
Classificação final - 6ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -26

Nº 56
Richard Attwood/Richard Padmore

Richard Attwood participou em 16 GP`s com um pódio, mas é mais conhecido pela sua vitória em Le Mans 1970, fazendo equipa com Hans Herrman, ao volante do conhecido Porsche 917 vermelho com listas brancas...

Attwood não chegou a alinhar na 1ª corrida
Padmore foi 29º na 2ª corrida (0 voltas)
Classificação final - 29ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -25

Nº 51
John Cleland/Michael Schryver

John Cleland é um conhecido ex. piloto do BTCC, campeonato em que obteve 98 pódios e 3 campeonatos, em 1989, 95 e 98...

Cleland abandonou na 1ª corrida (4 voltas)
Schryver foi 18º na 2ª corrida
Classificação final - 19ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -24

Nº 50
Jackie Oliver/Martin Wager

Jackie Oliver disputou 50 GP`s de Formula 1 e obteve 2 pódios ao volante de Lotus. Condutor completo, foi um dos maiores pilotos de Protótipos da década de 60, tendo vencido Le Mans, Sebring, Monza e Daytona, ao volante dos Ford GT40 ou Porsche 917 azuir e laranja da equipa de John Wyer...

Oliver foi o 8º na 1ª corrida
Wager foi 7º na 2ª corrida
Classificação final - 5ºs