PORTUGAL MINI RACING

9 de novembro de 2012

GT80 - VIANA MOTOR CLUBE

O Viana Motor Clube leva a cabo a 7ª Edição do Encontro GT80, já no próximo dia 17 de Novembro.

Este Encontro é vocacionado para modelos desportivos que se notabilizaram no Desporto Automóvel na década de 80, e vai novamente ter como base uma pequena ronda pelos principais troços do antigo Rally Sopete, na zona da Serra d’Arga, Vilar de Mouros, Cabração e Cerquido.

Este ano o Piloto Homenageado será Rufino Fontes, uma referência do Desporto Automóvel Nacional da década evocada.

3 de novembro de 2012

GARAGEM AURORA FESTIVAL OF SPEED - 2012

Mais uma vez o Club Racing organizou este evento em formato Track-Day que lembra o nome do grande preparador do Porto, Eduardo Santos.
Mais uma vez levei o meu Citroen AX GTI "normal", que tem a vantagem de ser económico e chegar a Braga pela estrada.
Mas aproveitei a totalidade dos 75 minutos destinados aos "Clássicos" normais, já que dei umas voltas com a Maria Artur e depois levei o Joca Craveiro no final da sessão.
A repetir em 2013!

11 de outubro de 2012

XIII CONCENTRAÇÃO DE CLÁSSICOS DO VIANA MOTOR CLUBE

O Viana Motor Clube convida todos os Associados e Amigos a passar um Domingo diferente, na Festa das Vindimas em Ponte da Barca!
A não perder no próximo Domingo dia 14 a XIII Concentração de Clássicos de Viana do Castelo, organizada pelo Viana Motor Clube!

Mais informações através do e-mail
vmc.classicos@gmail.com

4 de outubro de 2012

VENDE-SE PNEUS 165/ 70 R13

4 pneus Avon tipo racing

165 / 70 r10 - para Mini.

Entrego em zonas Porto - Viana do Castelo

55 Euros

24 de setembro de 2012

GARAGEM AURORA FESTIVAL OF SPEED

O Clubracing vai organizar no dia 27 de Outubro a 2ª edição do Garagem Aurora Festival of Speed, a consolidação de um evento em que o nome da emblemática garagem/preparador é utilizado para um aproveitamento de toda a carga histórica que possui no automobilismo nacional, sem esquecer que existe presente e também futuro!

Horário:

14.00 - 15.15 Garagem Aurora Revival Clássicos, Clássicos Modernos/Contemporâneos
15.15 - 16.30 Mestre Eduardo Revival Carros de Competição Clássicos/Históricos e Modernos
16.30 - 17.10 Aurora V Revival Formulas (inclui automóveis tipo Lotus Seven/Caterham/Westfield, etc)
17.10 - 18.25 Aurora Revival Super Desportivos Modernos

Preços / Categorias:

Clássicos, Clássicos Modernos/Contemporâneos - 50 euros
Carros de Competição Clássicos/Históricos e Modernos - 50 euros
Aurora V Revival - formulas - 25 euros
Super Desportivos Modernos - 50 euros

* só serão aceites 40 carros por categoria, não se atrasem nas inscrições para não ficarem de fora!

regulamento, horários e ficha de inscrição em:
http://clubracing-pt.blogspot.com
www.circuitoviladoconde.pt

21 de setembro de 2012

DESFILE DA ANPAC - CIRCUITO BRAGA 2

Em boa hora a ANPAC e o CAM resolveram abrir a pista aos entusiastas, atraindo cerca de 100 Clássicos que compusram - e muito - o paddock do Circuito Vasco Sameiro.
Desde um Morris Minor dos anos 50 até ao Porsche GT3, passando pelos Honda Civic de "Tunning", podia-se ver de tudo na pista bracarense.
Se o objectivo principal era encher a pista e atrair clientes, foi atingido, mas será sem dúvida necessário haver mais cuidado com a segurança, pois a disparidade de objectivos era tão grande que podia ter havido algum problema...
Eu lá estive com o meu Citroen AX GTI "normal" e sem dúvida dei por bem empregues os 5 Euros que paguei por estes 30 minutos de divertimento!

15 de setembro de 2012

RAMPA HISTÓRICA DO CARAMULO 2012

Depois de em 2007 me ter despistado na 2ª curva ganhei este ano coragem para voltar à Rampa Histórica do Caramulo!
Esta é uma prova a que todos devemos ir “pelo menos uma vez na vida”, já que a atmosfera que a rodeia e o ambiente dentro e fora da competição são inigualáveis no nosso país.
Os resultados foram fracos (12º lugar) porque o conhecimento do traçado era pequeno, mas fui melhorando os tempos subida a subida e ganhando confiança consecutivamente.
Na última passagem e quando me preparava para fazer um “tempo canhão” travei tarde demais no “gancho” quase no final da Rampa e despistei-me ficando a 2 cm do rail!
O carro foi abaixo mas retomei a prova fazendo até o mesmo tempo da anterior, o que significa que os 4 ou 5 seg. que perdi me teriam permitido ultrapassar alguns adversários.
Decerto com melhor conhecimento do traçado as coisas irão melhorar em futura oportunidade.
Mas isso pouco interessa, já que o ambiente vivido no Caramulo foi espetacular, muito convívio com adversários e as visitas de muitos amigos no paddock, por isso dou por bem empregue o tempo e dinheiro gastos.
Queria também agradecer a ajuda e amizade de Liberto e Joaquim Freixo, bem como a competente assistência técnica do Sr. Cepeda, que me colocou nas mãos um carro espectacular.
E desde já faço a sugestão da inclusão desta Rampa num eventual Trofeu ANPAC para 2013, que poderia incluir poucas provas mas com Rampas e Circuitos de prestígio, e que seriam verdadeiras competições com espírito de Historic Racing.
Um abraço pra todos e apareçam na Rampa Rallysprint da Penha, 29 de Setembro!
JMF

O CARRO À SAÍDA DO PORTO 6.30 DA MANHÃ...