AINDA O AX GTi "EX. MÁRIO SILVA"...

O "XC-05-05" participou nas 38 provas do Trofeu AX GTI disputadas entre 1991 e 1995, 38 ao todo, obtendo 14 vitórias e 26 pódios...

1991, a equipa "Benjamim Barral", Mário Silva, Sande e Castro e Paiva de Andrada.



1992, na Curva da Seca os 2 GTI da Benjamim Barral...



1993, Mário Silva já com as cores da Fiilinto Mota...



1994, Mário Silva vence o Troféu...



1995, Francisco Sande e Castro é o 2º classificado...

CITROEN AX GTi "ex. Mário Silva"

Além de Minis, falaremos neste blog a partir de agora de um carro muito especial, a minha última aquisição: o Citroen AX GTi (# XC-05-05), carro utilizado por Mário Silva nos Trofeus AX de 1991 a 1994 e por Francisco Sande e Castro em 1995.
O carro vai ser colocado na decoração de 1994, ano em que Mário Silva venceu o Troféu pela 2ª vez.

Vejamos para começar o fantástico palmarés do carro:

1991 - Mário Silva - 3º
1992 - Mário Silva - 1º
1993 - Mário Silva - 2º
1994 - Mário Silva - 1º
1995 - Sande e Castro - 2º

O TÍTULO DE PROPRIEDADE DE MÁRIO SILVA...
A morada será a mesma?



O PASSAPORTE TÉCNICO...
O carro em 1991 correu com as cores da Benjamim Barral



COMO ESTÁ ACTUALMENTE ...
Em Fevereiro de 2009 em Braga




COMO VAI TER QUE FICAR ...



ANTES DE IR PARA O PINTOR...
Com as jantes de origem.



A foto foi tirada com o telemóvel, mas dá para ver que os autocolantes das verificações técnicas ainda lá estão...

ESPERO QUE TENHAM GOSTADO !

Caros Amigos.

Nos 30 dias do mês de Novembro fizemos questão de diáriamente não falhar com a colocação de, número por número, foto por foto, todos os 30 Minis que alinharam no fantático "St Mary`s Trophy". Como puderam ver, ao volante dos Minis com a configuração de Históricos de 1965, estiveram em acção grandes nomes do automobilismo mundial do passado e de épocas recentes.
Espero que tenham gostado!

Para terminar, coloco-vos a página do programa oficial em que conta o aútógrafo de algumas das "lendas vivas" da condução de Minis presentes no Goodwood Revival Meeting...

De cima para baixo:

Peter Baldwin
Alec Poole, Nick Swift
Warwick Banks
Barrie "whizzo" Williams
Bill Sollis



Um abraço para todos
JMF

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -30

Nº 75
Jeff Williamson/Darryl Davis

"Jumping" Jeff Williamson é um conhecido piloto inglês de Autocross.
Curiosamente o Mini nº 75 foi único entre os 30 participantes a correr com jantes originais Cooper de ferro ...

Williamson abandonou na 1ª corrida (9 voltas)
Davis abandonou na 2ª corrida (3 voltas)
Classificação final - 25ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -29

Nº 72
Christian Horner/Andy Harrison

Christian Horner, depois de estar envolvido em várias equipas de Fórmula 3 e Fórmula 3000, é o líder da equipa de Formula 1 Red Bull...

Horner foi 10º na 1ª corrida
Harrison foi 16º na 2ª corrida
Classificação final - 11ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -28

Nº 69
John Fitzpatrick/Paul Stanworth

John Fitzpatrick é um dos mais famosos pilotos de automóveis "fechados" de sempre, tendo conduzido para a Broadspeed (Mini, Anglia e Escort), Ford Alemanha (Capri), Schnitzer (BMW), Kremer (Porsche), etc, tendo conseguido o Título Europeu de GT em 1973. Nos anos 80 fez grandes resultados nos Porsche 956 e 962, incluindo o Campeonato americano IMSA...

Fitzpatrick não chegou a alinhar na 1ª corrida
Stanworth abandonou na 2ª corrida (0 voltas)
Classificação final - 30ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -27

Nº 67
Barrie Williams/Rupert Ivey

Barrie "Whizzo" Williams, rapidíssimo piloto profissional de automóveis históricos, corre em Minis desde 1964, ano em que venceu o "Welsh Rally". Fez Formula 3 internacional nos anos de 1967 e 68. A sua alcunha de "Whizzo" surgiu quando alguém, vendo o seu arrojo ao volante do Mini perguntou: "Who is this Welsh Whizz - kid"...?

Williams foi 3º na 1ª corrida
Ivey foi 10º na 2ª corrida
Classificação final - 6ºs

MINIS NO GOODWOOD REVIVAL -26

Nº 56
Richard Attwood/Richard Padmore

Richard Attwood participou em 16 GP`s com um pódio, mas é mais conhecido pela sua vitória em Le Mans 1970, fazendo equipa com Hans Herrman, ao volante do conhecido Porsche 917 vermelho com listas brancas...

Attwood não chegou a alinhar na 1ª corrida
Padmore foi 29º na 2ª corrida (0 voltas)
Classificação final - 29ºs