DUARTE PEIXOTO - ESTREIA EM V.R.
Duarte Peixoto estreou-se em Vila Real ao volante do Austin Cooper S cedido pelo "Team Mini".
O Mini apareceu inesperadamente com uma frente azul, já que o piloto resolveu homenagear o seu pai, que há 30 anos atrás teve um Mini com a mesma cor, a mesma matrícula, e com uma faixa laranja no para-brisas...
A estreia de D.P. não deslustrou já que o piloto foi melhorando sempre os seus tempos e, rodando a um ritmo regular, cumpriu os seus objectivos: terminar e não forçar a mecãnica.
Uma estreia positiva, sem dúvida!
(fotos: Rui Queirós e "morfeu" - www.minipt.net)
Todas as novidades das minhas provas no Austin Cooper S e no Citroen AX Sport e também imagens e histórias do automobilismo de competição em Portugal.
28 de junho de 2008
26 de junho de 2008
MINIS EM VILA REAL - 2008
FERNANDO CARNEIRO - "30 ANOS CAVR"
Depois de ter faltado no ano passado depois de ter sido operado a uma vista, Carneiro, agora com 65 anos de idade, não quis faltar ao Circuito da sua Terra Natal. E conseguiu mesmo um excelente 9º lugar e 1º entre os Clássicos, depois de ter melhorado gradualmente o seu ritmo durante a prova.
FERNANDO SOARES - CPC 1300
Conseguiu uma boa operação a nível de campeonato, cimentando a sua liderança na classe H71. E conseguiu ir ao pódio da 2ª corrida. Fim-de-semana positivo!
PAULO RAMALHO - "30 ANOS CAVR"
Depois de um excelente 6º lugar nos treinos, abandonou na sequência de um furo, quando seguia entre os 8 primeiros.
CÉSAR LEITE - CPC 1300
Teve um fim-de-semana infeliz já que depois de capotar nos treinos abandonou definitivamente na 1ª manga. Mas ainda deu um "ar de sua graça" ao rodar inicialmente entre os primeiros...
(fotos de Rui Queirós)
FERNANDO CARNEIRO - "30 ANOS CAVR"
Depois de ter faltado no ano passado depois de ter sido operado a uma vista, Carneiro, agora com 65 anos de idade, não quis faltar ao Circuito da sua Terra Natal. E conseguiu mesmo um excelente 9º lugar e 1º entre os Clássicos, depois de ter melhorado gradualmente o seu ritmo durante a prova.
FERNANDO SOARES - CPC 1300
Conseguiu uma boa operação a nível de campeonato, cimentando a sua liderança na classe H71. E conseguiu ir ao pódio da 2ª corrida. Fim-de-semana positivo!
PAULO RAMALHO - "30 ANOS CAVR"
Depois de um excelente 6º lugar nos treinos, abandonou na sequência de um furo, quando seguia entre os 8 primeiros.
CÉSAR LEITE - CPC 1300
Teve um fim-de-semana infeliz já que depois de capotar nos treinos abandonou definitivamente na 1ª manga. Mas ainda deu um "ar de sua graça" ao rodar inicialmente entre os primeiros...
(fotos de Rui Queirós)
MORRIS COOPER S, FE-69-92
Um dos Minis com História. Um dos Morris Cooper S da equipa oficial da "A.M. de Almeida", habitualmente conduzido por Henrique Burnay Bastos em finais da década de 60.
Mas ficou mesmo famoso, depois de ter participado em 1969 no Rallye do Monte Carlo.
A dupla António Peixinho-Burnay Bastos viria no entanto a desistir.
Mais tarde iria para Angola, tendo sido condizido, entre outros, por António Peixinho.
BURNAY BASTOS - RAMPA PAÇOS DE FERREIRA 1969
BURNAY BASTOS - RALI S. PEDRO DE MOEL 1969
MOÇÂMEDES, ANGOLA - ANTÓNIO PEIXINHO
(imagens, fórum Mázungue, colocadas por Ricardo Duarte)
Um dos Minis com História. Um dos Morris Cooper S da equipa oficial da "A.M. de Almeida", habitualmente conduzido por Henrique Burnay Bastos em finais da década de 60.
Mas ficou mesmo famoso, depois de ter participado em 1969 no Rallye do Monte Carlo.
A dupla António Peixinho-Burnay Bastos viria no entanto a desistir.
Mais tarde iria para Angola, tendo sido condizido, entre outros, por António Peixinho.
BURNAY BASTOS - RAMPA PAÇOS DE FERREIRA 1969
BURNAY BASTOS - RALI S. PEDRO DE MOEL 1969
MOÇÂMEDES, ANGOLA - ANTÓNIO PEIXINHO
(imagens, fórum Mázungue, colocadas por Ricardo Duarte)
24 de junho de 2008
VILA DO CONDE 1964
Os concorrentes à prova de Turismo do Circuito de Vila do Conde - 1964, fazem a 1ª curva no final da recta da meta, a "Curva do Mar-à-Vista", ou a "Curva do Judeu", como também era conhecida...
Creio que...
Na frente, Manuel Lopes Gião e Augusto Palma dicutem o comando, com Carlos Gaspar no seu Cortina Lotus a ocupar a 3ª posição. Em 4º segue o Austin Cooper S de Fernando Baptista e a seguir vem já o futuro vencedor, Achiles de Brito no seu Ford Cortina GT. No final do grupo podem ainda ver-se o Volvo Marreco de Carlos Faustino, desta vez cedido a Francisco Santos, e o Fiat de Cypriano Flores, agende da Fiat em Santarém e, na altura, um habitué dos circuitos portugueses...
Saliente-se que estes Cooper S são do modelo 1071, saído nesse ano e já aureolado com a vitória de Paddy Hopkirk em Monte Carlo...
(foto: cortesia de Rui Queirós)
Os concorrentes à prova de Turismo do Circuito de Vila do Conde - 1964, fazem a 1ª curva no final da recta da meta, a "Curva do Mar-à-Vista", ou a "Curva do Judeu", como também era conhecida...
Creio que...
Na frente, Manuel Lopes Gião e Augusto Palma dicutem o comando, com Carlos Gaspar no seu Cortina Lotus a ocupar a 3ª posição. Em 4º segue o Austin Cooper S de Fernando Baptista e a seguir vem já o futuro vencedor, Achiles de Brito no seu Ford Cortina GT. No final do grupo podem ainda ver-se o Volvo Marreco de Carlos Faustino, desta vez cedido a Francisco Santos, e o Fiat de Cypriano Flores, agende da Fiat em Santarém e, na altura, um habitué dos circuitos portugueses...
Saliente-se que estes Cooper S são do modelo 1071, saído nesse ano e já aureolado com a vitória de Paddy Hopkirk em Monte Carlo...
(foto: cortesia de Rui Queirós)
16 de junho de 2008
13 de junho de 2008
12 de junho de 2008
MINI JÁ RODOU !!!
Depois de totalmente recuperado do acidente no Caramulo, em Setembro de 2007, o Austin Cooper S regressou à pista, rodando sem quaisquer problemas num curto teste realizado no Circuito Vasco Sameiro em Braga.
A principal novidade do carro em relação a 2007 é a utilização de um capot em fibra em vez do original em chapa.
Além de JMF e do piloto que utilizará o carro no Circuito de Vila Real, estiveram presentes J.Cepeda o preparador do carro e também António Rodrigues, grande glória do automobilismo português, que além de dar dicas importantes na condução na pista bracarense, fez um teste ao setup ao carro, com o qual aliás ficou muito satisfeito...
Depois de totalmente recuperado do acidente no Caramulo, em Setembro de 2007, o Austin Cooper S regressou à pista, rodando sem quaisquer problemas num curto teste realizado no Circuito Vasco Sameiro em Braga.
A principal novidade do carro em relação a 2007 é a utilização de um capot em fibra em vez do original em chapa.
Além de JMF e do piloto que utilizará o carro no Circuito de Vila Real, estiveram presentes J.Cepeda o preparador do carro e também António Rodrigues, grande glória do automobilismo português, que além de dar dicas importantes na condução na pista bracarense, fez um teste ao setup ao carro, com o qual aliás ficou muito satisfeito...
10 de junho de 2008
3 de junho de 2008
FRANCISCO SANTOS COSTA
Aficionado Mini e também conhecido no meio como "Carecosta", Francisco Santos Costa participou no Campeonato Nacional de Iniciados em 1970, iniciando aí uma longa carreira que o levou também às provas de pista, sendo ainda hoje um participante habitual em provas de Regularidade em Pista, com excelentes resultados a nível nacional e internacional.
Do seu envolvimento no movimento Mini saliente-se também o seu papel decisivo na organização do "Portugal Mini Meeting", evento que levou em 2002 à pista do Estoril mais de 300 Minis oriundos de todo o país.
Actualmente, é também um dos principais mentores do Clube MiniPT (www.minipt.net), espaço na internet onde todos os mini-aficionados podem conviver e trocar ideias, tendo como tema base o seu carro preferido.
Saliente-se também, na sua personalidade multifacetada, que é também um colaborador da revista Topos & Clássicos e membro integrante da conhecida "Tertúlia do Ferodo Queimado"...
Francisco Santos Costa, um piloto e aficionado Mini.
Aficionado Mini e também conhecido no meio como "Carecosta", Francisco Santos Costa participou no Campeonato Nacional de Iniciados em 1970, iniciando aí uma longa carreira que o levou também às provas de pista, sendo ainda hoje um participante habitual em provas de Regularidade em Pista, com excelentes resultados a nível nacional e internacional.
Do seu envolvimento no movimento Mini saliente-se também o seu papel decisivo na organização do "Portugal Mini Meeting", evento que levou em 2002 à pista do Estoril mais de 300 Minis oriundos de todo o país.
Actualmente, é também um dos principais mentores do Clube MiniPT (www.minipt.net), espaço na internet onde todos os mini-aficionados podem conviver e trocar ideias, tendo como tema base o seu carro preferido.
Saliente-se também, na sua personalidade multifacetada, que é também um colaborador da revista Topos & Clássicos e membro integrante da conhecida "Tertúlia do Ferodo Queimado"...
Francisco Santos Costa, um piloto e aficionado Mini.
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