22 de novembro de 2008

MINI - JOSÉ ARTUR TEIXEIRA

Decerto que o Mini que mais impressionou os espectadores do Circuito do Algarve foi o carro de Grupo 5 de José Artur Teixeira, que na prova do CNC/TNC andou regularmente à frente de concorrentes que à partida pareceriam muito melhor equipados.
José Artur Teixeira é um jovem que tem dado nas vistas nos dois últimos anos, sendo filho de Artur Teixeira um dos melhores pilotos no célebre Trofeu Mini (1977-78) onde era companheiro de equipa de António Ruão.
O seu carro tem um longo palmarés, já que foi em 2002 vencedor do Trofeu Nacional de Montanha Clássicos com Paulo Oliveira ao volante e no ano seguinte 2º no mesmo Trofeu, atrás do Mini - Intermadeiras de Alberto Freitas.
Em 2008, José Artur Teixeira acrescentou palmarés ao Mini, depois de ter vencido o Nacional de Montanha na categoria Clássicos.
O carro, depois de ter sido construído em 2002 por Joaquim Cepeda, é preparado actualmente pela "Putosminiracing", uma empresa de Paredes, constituída por simpáticos e diligentes jovens mecânicos, e cujo menstor é, nada mais nada menos, do que o próprio António Ruão.

José Artur Teixeira e Putosminiracing, dois nomes a fixar ...




fotos retiradas de www.velocidadeonline.co.pt

21 de novembro de 2008

JMF COM PEDRO LAMY

Porque, de facto, não é todos os dias que se priva com o melhor piloto português de todos os tempos ...

O MINI DE ALBERTO CORREIA

Caro amigo Mota Freitas,

Encontrei na minha papelada um catálogo do Mini Cooper que me deram no A. M. de Almeida em Abril de 1966, quando lá fui escolher a "máquina", oferta do meu pai para os meus 23 anos, a 19 de Maio seguinte...
Digitalizei-o, na eventualidade do meu amigo não ter ainda esta peça "histórica".

Mas veja só, na pág. Frente 2, o preço que está lá escrito: Esc. 60.474$50! Ou seja, em moeda actual, Euro 301,65 por um Cooper 998 cc novinho!!!

Good old days!

Abraço
Alberto Correia








O meu pedido seguinte foi obviamente: "caro Alberto Correia, PF envie-me uma foto do seu Cooper"...

Mas a resposta de Alberto Correia foi:


Ah! Não, não... Infelizmente, o meu pai pensou melhor e o que me deu foi o Morris 850que custava Esc. 47.450$00, ou seja, Eur. 237,25! Assim, por uns miseráveis 65 Euros o seu amigo teve de se contentar com GB-76-60, o irmão "pobrezinho" do Cooper.
Aqui vai uma foto dele junto a uma pequena que ainda hoje é minha amiga.
Se observar bem, notará uns farolins cor laranja, à inglesa, que a policia me mandou tirar passado uns tempos... Em Inglaterra, de onde o Clemente Meneres mos trouxe, estes farolins faziam de pisca e tinham de ser dessa cor, mas em Portugal eram os mínimos e tinham que ser brancos. Ao fim de 2 anos o meu Mini já tinha tantas modificações Speedwell, Dowtown, Minilite, etc., que eu já nem sabia o que era de origem!
Mas diverti-me muito com ele, isso é verdade!

Um abraço
Alberto Correia

13 de novembro de 2008

ALGUNS DETALHES DA PARTICIPAÇÃO DE JMF NO "CIRCUITO DO ALGARVE"

Pois o rescaldo principal do Circuito do Algarvé é nitidamente ... missão cumprida!
O Piloto está OK e o carro está OK - condições MAJOR !

Classificações no CPC 1300 - 18º e 15º lugares (entre 27 participantes)

Infelizmente estava bastante destreinado (já não guiava o carro praticamente há 18 meses), o rapport não era o mais adequado ao traçado (na recta o carro não fazia mais de 160 km/h), a pista é MUITO difícil de memorizar e, de facto, quando acabou a festa é que eu sentia que tinha treinado o suficiente e estava pronto ... para começar !

O autódromo é fantástico, é mesmo indescritível descrever o que é lá andar num dia de sol como foi Domingo (mas não como na 6ª, à chuva e de slicks...).

O meu agradecimento a todos os que me apoiaram, especialmente aos patrocinadores e também aos meus companheiros de viagem, que muito colaboraram para que esta aventura fosse possível...

Joaquim Cepeda
Joca Craveiro
Rui Queirós
Duarte Peixoto
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ESTREIA DE ATRELADO...



J. CEPEDA DESCANSA...



COM O GRANDE PILOTO MINI, ANTÓNIO RUÃO...



TREINOS COM CHUVA E SLICKS...



SAÍDA DAS BOXES...



FINALMENTE O SOL...



GRELHA DE PARTIDA...



J.CEPEDA A MUDAR O MOTOR DE ARRANQUE...



CAMINHANDO EM DIRECÇÃO AO CEU...



AÍ ESTÁ O MINI DIREITINHO NO PARQUE FECHADO...




(fotos de Rui Queirós)

3 de novembro de 2008

RAMPA DA MINHOTEIRA - 2007

O Clube Mini de Portugal organiza anualmente uma concentração em Pinheiro da Bemposta, perto de Oliveira de Azeméis.
O seu ponto alto é habitualmente a realização da "Rampa da Minhoteira", que utiliza estradas que fizeram parte de um antigo troço do Rallye de Portugal.
Com a estrada fechada e a presença de centenas de espectadores, torna-se um espectáculo interessante para participantes e público.
JMF esteve presente na última edição, a de 2007.