30 de outubro de 2008

TEAM MINI NO CIRCUITO DO ALGARVE

José Mota Freitas vai alinhar no Circuito do Algarve, realizando assim a sua primeira prova da época de 2008.
O Mini, como sempre preparado por Joaquim Cepeda, está já pronto e preparado para alinhar numa prova que ficará histórica, já que será a primeira vez que os automóveis andarão no novo e moderno autódromo português.
Saliente-se que JMF é, juntamente com Paulo Miguel, um dos dois únicos pilotos que participaram em provas do Campeonato 1300 (incluindo a antiga Taça 1300) em todos as épocas desde a sua criação em 2004.
O Team Mini, que vai ao Algarve apenas com o intuito de participar na festa da velocidade nacional será constituído por:

Piloto e Director Desportivo – José Mota Freitas
Responsável pela assistência técnica – Joaquim Cepeda
Responsável pela logística – Joca Craveiro
Responsável pela Imagem – Rui Queirós



Empresas que apoiam esta participação:

AQUAQUÍMICA
SINASE
ALL 4 MINI STORE
VIANALUBE
EQUIPE CLASSICS
RUICS - DESIGN
ANTÓNIO SANTOS – MINI RESTAURO
CARLOS CARNEIRO PUBLICIDADE
DELIGHT MEDIA & CAMERA WORKS
VIANA CHAPA – CENTRO DE COLISÃO AUTOMÓVEL
AUTO ÁLVARO ARAÚJO

24 de outubro de 2008

ANGARIAÇÃO DE PATROCÍNIOS

Tudo temos feito para conseguir alguns patrocínios, mas infelizmente os resultados têm sido decepcionantes... vejam bem estes da autoria de Rui Queirós, fantásticos, que enviámos à Baviera e a "ALL GARVE, experiências que marcam!... nem resposta obtivémos !!!
No entanto, contra todas as contrariedades lá estaremos com o Mini no Circuito do Algarve, Novembro de 2008.
Mais informações em breve!


BARRIE "WHIZZO" WILLIAMS

Decerto o mais conhecido caso de longevidade ao volante de Minis a nível Internacional, pois conduz estes carros há mais de 40 anos!
Em 2004 vistou Portugal para participar no Estoril Historic Festival.



PARTIDA EM GOODWOOD 2002



AS TAÇAS QUE CONQUISTOU EM 1965 !!



Imagens Revista Mini World
SUPERLEAGUE FC PORTO - MINI

Se actualmente o FC Porto compete na "Superleague" de automobilismo, em 1969 sim, apresentava uma equipa fantástica: 5 pilotos, todos ao volante de Austin Cooper S !

Seus nomes, da esquerda para a direita:
Manuel Martins Teixeira (dispensa apresentações)
António Silva (futuro piloto federado)
Artur Santos (futuro piloto federado)
Manuel Reis (Gerente da JJ Gonçalves - Porto)
António Sousa Miranda (Chefe de Secção de Automobilismo)

17 de outubro de 2008

JANTAR SPORTSCAR PORTUGAL, JUNHO DE 2008

Vila do Conde, Adega do Testas...
Com a presença de muitos amigos, vindos de vários pontos do Norte de Portugal... muito convívio e boa disposição. O tema? Falar de automóveis, claro!

Carlos Gilbert e Joca Craveiro


Rui Queirós, Alfredo Matos, Duarte Peixoto e Alexandre Guimarães


Carlos Gilbert e Alexandre Guimarães, amigos há 40 anos!


Francisco Vieira e Brito, Kiko Vieira e Brito e Miguel Sá Meneses


Rui Sanhudo e Nuno Pimenta


Zé Carteiro e Francisco Vieira e Brito


Nuno Pimenta, António Pimenta e Sérgio


Kiko Mora, Carlos Diniz, Rui Queirós e Alfredo Matos


Carlos Gilbert experimenta o Datsun de José Manuel Silva
TEAM MINI 2008
Inauguração do Autódromo do Algarve


Caros Amigos.

Estou a tentar tudo para poder ir, e estou por isso à procura de patrocínios para poder participar no Circuito do Algarve, prova do Nacional de Clássicos que encerra a época de 2008 e que será uma grande e mediática festa do Automobilismo Nacional, já que será também a inauguração do novo Autódromo de Portimão - dias 7, 8 e 9 de Novembro.

O carro a utilizar, um Austin Cooper S de Grupo 2, foi preparado por Joaquim Cepeda e tem cerca de 120 cavalos, sendo um automóvel competitivo para a disputa da classe de Históricos de 71 do Campeonato Nacional de Clássicos até 1300.
A decoração do carro foi renovada para esta prova, tendo sido realizada pela “Delight media & camera Works”.



Mas infelizmente ainda não consegui reunir a verba necessária para pelo menos cobrir metade das despesas (cerca de 1750 Euros) previstas...
Espero por isso que possam apoiar o Team Mini 2008 com a atribuição de um patrocínio.
Todos os valores ou serviços são benvindos e entregarei um recibo referente ao valor atribuído.
Em contrapartida tudo farei para que o vosso investimento tenha o devido retorno.

Se não puderem ajudar ... somos amigos na mesma (e eu pelo menos tentei)!

Com os melhores cumprimentos
José Mota Freitas
MINIS NA INAUGURAÇÃO DO ESTORIL

Estamos quase a chegar à data da Inauguração do Autódromo de Algarve, por isso saltam-nos à memória algumas imagens de há 26 anos atrás, aquando da Inauguração do Estoril.
Nessa jornada estiveram presentes os seguintes Minis:

Grupo 1
Fernando Baptista (Austin Cooper S) - 10º e melhor entre os 1300 cc
Edgar Fortes (Austin Cooper S) - 11º
Ferreira da Costa (Mini 1275 GT)- 14º
João Carlos Zilhão (Mini 1275 GT) - 17º
Saúl Vitorino (Mini 1275 GT) - 19º
Camilo de Vasconcelos (Mini 1275 GT) - abandonou
Ademar Sá Júnior (Mini 1275 GT) - só realizou os treinos

Grupo 2
"Fipó" - (Austin Cooper S) - 6º e melhor entre os 1300 cc
"Cinoco" - (Austin Cooper S) - 7º
Camilo Vasconcelos (Austin Cooper S) - 9º
Jorge Pegado Liz - Morris Cooper 1000 - 10º e melhor entre os 1000 cc
Mário Gonçalves - (Mini 1275 GT) - 11º
António Silva ((Austin Cooper S) - 13º
Eduardo Oliveira Duarte (Austin) - abandonou
Expedito Silva Almeida (Austin Cooper S) - abandonou

Grupos 3, 4 e 5
Mário Gonçalves (Mini Protótipo) - 5º

Nas imagens a seguir os Minis Nºs 26,30 e 37, respectivamente de Mário Gonçalves, Cinoco (Alcino Ferreira) e Camilo de Vasconcelos (Sweat Bear)


MINIATURA - MINI JMF

É bom recebermos prendas dos amigos. Especialmente quando são supresas e pensadas naquilo que nós apreciamos...
Imaginam por isso como fiquei contente com a prenda que o Rui Queirós me ofereceu! Uma réplica do meu Mini com autocolantes e tudo...
Rui, um abraço ...

MINI MARCOS 1966 - LE MANS

Um dos factos mais interessantes da hitória das mecânicas Mini aconteceu em 1966, quando um Mini Marcos (270 DGJ), equipado com um motor BMC "serie A" de 1293 cc, conseguiu atingir o final das 24 horas de Le Mans, classificando-se na 15ª (e última...) posição.
O carro, inscrito pelo agente Austin em Paris J.P. Richard, foi pilotado pela dupla constituída pelo conhecido (posteriormente...) Claude Ballot-Léna e Jean Louis Marnat o melhor piloto francês de Minis de sempre.
A carrocaria e a mecânica foram fornecidas pelo departamento de competição da BMC, mas o carro, já que a fábrica temia um abandono que poderia prejudicar a imagem da marca, foi inscrito pelos franceses, o que fez com que não pudesse vencer o trofeu destinado ao "melhor carro inglês"...
Marnat e Ballot-Léna, fizeram 258 voltas ao traçado de La Sarthe, exactamente menos 102 (!) do que a dupla vencedora, Chris Amon e Bruce McLaren, no Ford GT40 MKII, mas a incrível média de 144,350 Km/h que coseguiram, fez com que este pequeno carro de fibra entrasse para a história do automobilismo...







EM 27 DE ABRIL, O MESMO CARRO HAVIA JÁ PARTICIPADO NOS 1000 KM DE MONZA, COM A DUPLA CONSTITUÍDA POR MARNAT E JEAN PIERRE JABOUILLE AO VOLANTE. AQUI O VEMOS A ENTRAR NA "SOPRAELEVATTA"...




IMAGENS RETIRADAS DE http://www.minimarcos.org.uk/sport/lm66bd/index.html

10 de outubro de 2008

VÍDEOS DA BOAVISTA 2007

BOAVISTA 07, ÚLTIMA VOLTA DA 1ª CORRIDA
Luta pela 4º posição com o Midget de António Paquete, de onde foram feitas estas imagens. Como se pode ver, estive mesmo ao lado do Midget à entrada para a parte nova da Vilarinha, mas não quis arriscar...
(warning: imagens tipo WTCC...)

video

BOAVISTA 07, PARTIDA PARA A 2º PROVA
Vê-se a pré-grelha com JMF a sair em 5º lugar. Depois vê-se a passagem na Circunvalação à 3ª volta, com JMF a passar em 6º atrás do Datsun de Hélder Pimenta ... depois foi "tirar o pé" porque de facto não vale a pena um tipo aleijar-se ...

video
CLÁSSICOS INVADEM O PARQUE NASCENTE



Como tem sido hábito nos últimos anos, o Centro Comercial Parque Nascente associou-se ao Movimento dos Clássicos, expondo desta vez 8 belos automóveis de competição que habitualmente participam em provas do Campeonato Nacional.
Entre os dias 6 e 14 de Outubro podem por isso ser apreciados pelos milhares de clientes deste magnífico Shopping nortenho o Porsche 928 de J. Guedes, o BMW de Domingos Sousa Coutinho, os Datsun 1200 Grupo 2 de Carlos Santos e Carlos Barbosa, o Porsche 914/6 de João Paulo Matos, o Mini 1275 GT de Fernando Carneiro, o Austin Cooper S de José Mota Freitas e o Lotus Elan de Alexandre Guimarães.

AUSTIN COOPER S DE JMF



MINI 1275 GT DE FERNANDO CARNEIRO


LOTUS ELAN DE ALEXANDRE GUIMARÃES


DATSUN 1200 DE CARLOS BARBOSA


DATSUN 1200 DE CARLOS SANTOS


BMW 2800 CS DE DOMINGOS SOUSA COUTINHO


PORSCHE 928 DE J. GUEDES


PORSCHE 914/6 DE JOÃO PAULO MATOS

6 de outubro de 2008

IMAGENS MINI 1

SIMON WATSON - TRIPLO CAMPEÃO DE ESPANHA DE CLÁSSICOS


1977 BSCC - ALAN CURNOW


MINI COOPER S 970 - ALEC POOLE - CAMPEÃO EUROPEU


1968 - STEVE NEAL


1965 - SIR JOHN WITHMORE


1964 OULTON PARK - FITZPATRICK E WARWICK BANKS