30 de dezembro de 2008

MINI 50 ANOS !!!

Em 2009 vão comemorar-se os 50 anos de existência desse pequeno-grande automóvel que é o MINI.
Portugal Mini Racing irá também participar nas comemorações, colocando semanalmente imagens e falando de temas relacionados com o Mini e a história dos Minis em Portugal.

MINIS VERMELHOS NO CPC 1300

Participaram em 2008, 4 Minis vermelhos em provas do CPC 1300.
Mas, se repararem com atenção poderão ver entre eles várias diferenças, já que há:

Mini MK 1
Mini MK 2
Mini MK 3
Mini Vermelho e branco
Mini Vermelho e vermelho
Mini Vermelho e preto
Mini vermelho Tartan Red
Mini vermelho Flame Red
Mini com abas pretas
Mini com abas vermelhas
Mini com abas amarelas

...

Fernando Soares


Paulo Miguel


Luís Nobre da Veiga


JMF

29 de dezembro de 2008

MONTES CLAROS - 1967

Interessante imagem da grelha de partida da prova de Turismo do Circuito de Montes Claros, na época de 1967.

O vencedor acabaria por ser Ernesto Neves no Lotus Cortina nº 4, depois de António Peixinho, no Ford Cortina Lotus MK2 (nº 15) que vemos a ocupar a "pole-position", ter desistido ao fim de 17 voltas quando comandava.

Podem ver-se na imagem os seguintes Minis:

FG-96-10 - Manuel Gião
DC-44-73 - Adolfo Sampaio
FE-69-92 - Burnay Bastos
FG-35-67 - César Torres
GI-63-90 - José Arnaud

Do lado direito da foto, o Renault 8 Gordini, GL-88-80 nº 22 de José Lampreia



(foto Revista ACP, retirada de www.mazungue.com)

14 de dezembro de 2008

SESSÃO DE AUTÓGRAFOS NA LIVRARIA ASCARI
13-12-08 - Memórias do Circuito de Vila do Conde, 2º volume



O meu MUITO OBRIGADO a todos os amigos que puderam ir !
Para os que não puderam lá estar, aqui fica uma pequena amostra do fantástico ambiente da Ascari...

Rui Queirós e Joca Oliveira


Manuel Pinheiro


Miguel Correia, António Faria e Edgar Fortes


Rui Sanhudo, João Peixoto, Joca Craveiro, Duarte Peixoto e Paulo Porto


Xanato e Rafael Peláez


Postais, oferecidos pela ORGAL Impressores de Rui Costa...


Nani


Pedro Meireles e Fernando Batista


Alberto Freitas, João Batista e Fernando Carneiro


Artur Brandão, Miguel Sá Menezes, Joca Craveiro e Joaquim Cepeda


José Boiça, Joaquim Cepeda e Joca Craveiro


Loureiro Dias, Alexandre Guimarães e Miguel Lacerda


Os fantásticos desenhos de Rui Queirós...

9 de dezembro de 2008

BRITISH LEYLAND - SOUTH AFRICA

Oferta do Sr. Cepeda, vai para o meu fato de piloto...
Foi-lhe oferecido em Angola pelo piloto sul-africano Angelo Giovannoni...

7 de dezembro de 2008

PORTIMÃO - AZAR DE PAULO RAMALHO

Depois de um acidente em Penafiel que poderia ter piores consequências, mas que felizmente não afectou muito o seu Juno SSE - Honda, Paulo Ramalho teve um princípio de incêndio nos treinos cronometrados da prova de Portimão.
Resultado: um fim-de-semana estragado e o carro, um Cooper que Paulo prepara desde 1998, vai ter que ser recuperado...
Paciência, a maré de azar há-de acabar...

TEAM ELECTRO - LIMA

A empresa do meu sogro, a Electro - Lima, Lda, patrocinou um Citroen AX Sport no Trofeu realizado nos anos de 1988 e 1989.
Os seus pilotos foram os pilotos vianenses José Zamith e Fernando Aires, que, apesar da inferioridade técnica que apresentavam em relação a algumas equipas mais poderosas, conseguiram alguns resultados de relevo.
A época de 88 foi ensobrada por um grande acidente de Zamith no Estoril, tendo posteriormente o carro sido reconstruído para a época de 89.
Mais tarde, em 1996 e 97, o AX Sport foi ainda visto a circular nas ruas de Viana do Castelo, mantendo pintura e roll-bar, com funcionários da empresa ao volante, e ainda tentei ficar com ele, mas o meu sogro não quis...
E entretanto a Electro - Lima fechou...

2009 - MINI 50 ANOS

Em 2009 será comermorado o 50º aniversário do Mini, já que foi em 1959 que apareceu no mercado a fantástica criação de Sir Alec Issigonis.
Por isso estaremos no próximo ano atentos, apresentando curiosidades referentes aos 50 anos do Mini.
Mas para já fiquemos com alguns Minis no seu estado original...



MINIS NA EXPOSIÇÃO DE AVEIRO
DEZEMBRO DE 2008






(fotos de Rui Queirós)

22 de novembro de 2008

MINI - JOSÉ ARTUR TEIXEIRA

Decerto que o Mini que mais impressionou os espectadores do Circuito do Algarve foi o carro de Grupo 5 de José Artur Teixeira, que na prova do CNC/TNC andou regularmente à frente de concorrentes que à partida pareceriam muito melhor equipados.
José Artur Teixeira é um jovem que tem dado nas vistas nos dois últimos anos, sendo filho de Artur Teixeira um dos melhores pilotos no célebre Trofeu Mini (1977-78) onde era companheiro de equipa de António Ruão.
O seu carro tem um longo palmarés, já que foi em 2002 vencedor do Trofeu Nacional de Montanha Clássicos com Paulo Oliveira ao volante e no ano seguinte 2º no mesmo Trofeu, atrás do Mini - Intermadeiras de Alberto Freitas.
Em 2008, José Artur Teixeira acrescentou palmarés ao Mini, depois de ter vencido o Nacional de Montanha na categoria Clássicos.
O carro, depois de ter sido construído em 2002 por Joaquim Cepeda, é preparado actualmente pela "Putosminiracing", uma empresa de Paredes, constituída por simpáticos e diligentes jovens mecânicos, e cujo menstor é, nada mais nada menos, do que o próprio António Ruão.

José Artur Teixeira e Putosminiracing, dois nomes a fixar ...




fotos retiradas de www.velocidadeonline.co.pt

21 de novembro de 2008

JMF COM PEDRO LAMY

Porque, de facto, não é todos os dias que se priva com o melhor piloto português de todos os tempos ...

O MINI DE ALBERTO CORREIA

Caro amigo Mota Freitas,

Encontrei na minha papelada um catálogo do Mini Cooper que me deram no A. M. de Almeida em Abril de 1966, quando lá fui escolher a "máquina", oferta do meu pai para os meus 23 anos, a 19 de Maio seguinte...
Digitalizei-o, na eventualidade do meu amigo não ter ainda esta peça "histórica".

Mas veja só, na pág. Frente 2, o preço que está lá escrito: Esc. 60.474$50! Ou seja, em moeda actual, Euro 301,65 por um Cooper 998 cc novinho!!!

Good old days!

Abraço
Alberto Correia








O meu pedido seguinte foi obviamente: "caro Alberto Correia, PF envie-me uma foto do seu Cooper"...

Mas a resposta de Alberto Correia foi:


Ah! Não, não... Infelizmente, o meu pai pensou melhor e o que me deu foi o Morris 850que custava Esc. 47.450$00, ou seja, Eur. 237,25! Assim, por uns miseráveis 65 Euros o seu amigo teve de se contentar com GB-76-60, o irmão "pobrezinho" do Cooper.
Aqui vai uma foto dele junto a uma pequena que ainda hoje é minha amiga.
Se observar bem, notará uns farolins cor laranja, à inglesa, que a policia me mandou tirar passado uns tempos... Em Inglaterra, de onde o Clemente Meneres mos trouxe, estes farolins faziam de pisca e tinham de ser dessa cor, mas em Portugal eram os mínimos e tinham que ser brancos. Ao fim de 2 anos o meu Mini já tinha tantas modificações Speedwell, Dowtown, Minilite, etc., que eu já nem sabia o que era de origem!
Mas diverti-me muito com ele, isso é verdade!

Um abraço
Alberto Correia

13 de novembro de 2008

ALGUNS DETALHES DA PARTICIPAÇÃO DE JMF NO "CIRCUITO DO ALGARVE"

Pois o rescaldo principal do Circuito do Algarvé é nitidamente ... missão cumprida!
O Piloto está OK e o carro está OK - condições MAJOR !

Classificações no CPC 1300 - 18º e 15º lugares (entre 27 participantes)

Infelizmente estava bastante destreinado (já não guiava o carro praticamente há 18 meses), o rapport não era o mais adequado ao traçado (na recta o carro não fazia mais de 160 km/h), a pista é MUITO difícil de memorizar e, de facto, quando acabou a festa é que eu sentia que tinha treinado o suficiente e estava pronto ... para começar !

O autódromo é fantástico, é mesmo indescritível descrever o que é lá andar num dia de sol como foi Domingo (mas não como na 6ª, à chuva e de slicks...).

O meu agradecimento a todos os que me apoiaram, especialmente aos patrocinadores e também aos meus companheiros de viagem, que muito colaboraram para que esta aventura fosse possível...

Joaquim Cepeda
Joca Craveiro
Rui Queirós
Duarte Peixoto
_________________________________________________

ESTREIA DE ATRELADO...



J. CEPEDA DESCANSA...



COM O GRANDE PILOTO MINI, ANTÓNIO RUÃO...



TREINOS COM CHUVA E SLICKS...



SAÍDA DAS BOXES...



FINALMENTE O SOL...



GRELHA DE PARTIDA...



J.CEPEDA A MUDAR O MOTOR DE ARRANQUE...



CAMINHANDO EM DIRECÇÃO AO CEU...



AÍ ESTÁ O MINI DIREITINHO NO PARQUE FECHADO...




(fotos de Rui Queirós)