fotos retiradas de www.forums.autosport.com
Em 1969 a própria BMC inscreveu uma equipa de 2 carros no Campeonato Inglês de automóveis de Turismo. Os carros, já do modelo MK2, estavam pintados de vermelho e equipados com jantes de 12 polegadas e motores de injecção. Os pilotos eram os experientes John Rhodes e John Handley.
Por seu lado, a Cooper Car Co, inscrevia também 2 carros idênticos, mas pintados das cores amarelo e preto do seu patrocinador, os cintos Britax. Os carros de John Cooper tinham mecânicas preparadas na conhecida Downton e eram conduzidos pelos jovens Gordon Spice e Steve Neal (pai de Matt Neal, actual piloto do BTCC).
Mas, apesar dos esforços de todos os pilotos, os Minis eram, já em 1969, carros desactualizados e pouco competitivos na classe 1300, especialmente quando comparados com os novos Ford Escort GT da equipa de Alan Mann.
Assim, a BMC iria rapidamente reconverter os seus Cooper S para as provas de Autocross, então uma modalidade em grande expansão nas ilhas bitânicas e que ocupava semanalmente grandes audiências televisivas na BBC...
SILVERSTONE 69 - JOHN RHODES
CRYSTAL PALACE 69 - STEVE NEAL E JOHN HANDLEY
MALLORY PARK 69 - STEVE NEAL E JOHN RHODES
ÉPOCA DE 1969 - SILVERSTONE
OS SALOON CARS EM WOODCOTE CORNER, 1969...
CRISTABEL CARSLISE
RICHARD LONGMAN
MINI 1275 GT, FINAL DOS ANOS 70
MINI COOPER 970S - EQUIPA ARDEN, PILOTO ALEC POOLE
