Em 1970, Fernando Baptista era o piloto mais rápido de Minis em Portugal. Nas provas de Grupo 2 ocupava sempre os lugares cimeiros, mas nessa altura os Cooper S 1300 já nada podiam contra os Ford Escort Twin Cam (Ernesto Neves e Francisco Santos) ou o BMW 2002 Alpina de José Lampreia.
Além disso, havia uma luta importtante pela primazia entre os Minis, que opunha os Austin da JJ Gonçalves aos Morris da AM Almeida.
Por estes motivos, ou não, Baptista teve um forte acidente na edição de 70 do Circuito de Vila do Conde, que terminou com uma perigosa entrada pela zona da Seca do Bacalhau, alguns ossos partidos e uma visita ao hospital.
Curiosamente, o seu Cooper S ostentava a publicidade aos Vinhos Ribeiros, referidos no carro como o "aditivo dos campeões"...
Nesse ano de 70, Baptista seria o 2º classificado no Campeonato de Grupo 2, a sua melhor classificação de sempre em Campeonatos Nacionais.
